高顏值實力派 一汽吉林森雅R7品質(zhì)測試

　　（三）漆面厚度測試

　　下面我們將對森雅R7的漆面厚度進行測試，包括發(fā)動機艙蓋、前/后翼子板、前/后車門、車尾門以及車頂?shù)炔课欢荚谄崦鏈y試的考核范圍之內(nèi)。那么森雅R7在漆面工藝方面的表現(xiàn)究竟如何呢？我們接著往下看。

在漆面測試環(huán)節(jié)，我們選取了森雅R7車身的7個部位，包括發(fā)動機艙蓋、右前/后翼子板、右前/后車門、車尾門以及車頂，每個位置均隨機選擇5個采樣點測量，最后計算其平均值。

　　經(jīng)過測試我們可以看出，森雅R7的車身漆面工藝不錯，所有采樣點的漆面厚度都達到了120μm以上，并且厚度分布也較為均勻?？傮w來看森雅R7的漆面工藝水準還是令人滿意的。

　　（四）車身縫隙測試

　　在這個環(huán)節(jié)，我們將通過游標塞尺對森雅R7的車身縫隙進行測量，包括發(fā)動機艙蓋與前翼子板之間（兩側(cè)）、前翼子板與前車門之間（兩側(cè)）、后車門與后翼子板之間（兩側(cè)）、車尾門與后翼子板之間（兩側(cè)）共計八個測試位置。

　　備注：由于測試位置較多，為了便于大家橫向?qū)Ρ乳喿x，我們將測試結(jié)果列出表格進行展示，大家也可以根據(jù)自己的需要單獨點擊某一部位的圖片進行查看。

　　從測試結(jié)果來看，森雅R7的車身縫隙寬度誤差基本令人滿意，所測試部位的左右差值均在1.2mm以內(nèi)。

　　（五）車窗透光率測試

　　這一環(huán)節(jié)中，我們將對森雅R7的車窗透光率進行測試，包括檢測紫外線(UV)、可見光(VL)以及紅外線(IR)在穿過車窗時的透過率。那么森雅R7的車窗透光率表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們繼續(xù)測試。

　　備注：由于所采用的光學透過率測量儀設(shè)計比較獨特，造成在測試時我們需要反向手持儀器。為了便于大家閱讀，我們對以下圖片進行了180°旋轉(zhuǎn)。

經(jīng)過測試，森雅R7前排側(cè)窗的紫外線透過率為57%，可見光透過率為96%，紅外線透過率為32%。

而森雅R7后排側(cè)窗的紫外線透過率為57%，可見光透過率為94%，紅外線透過率為33%。

　　通過對側(cè)窗的透光率測試，我們可以看出森雅R7的前排側(cè)窗可以將大部分紫外線隔絕，并且對紅外線也有著較高的阻擋作用，第二排側(cè)窗對光的隔絕效果與前排車窗基本一致。